| |
Predelava podvozja |
| RSportsCars.com | Objavljeno: 1 januar 2003 |
Dejstvo
je, da si vsi športno usmerjeni avtomobilisti ne želijo imeti ekstremno znižanega
avtomobila, s katerim bi čutili vsako najmanjšo neravnino na asfaltu. Poleg
stalnih težav s policijo in tehničnimi pregledi so tu tudi težave s raznimi
ovirami na cesti, ki vam zlahka poškodujejo podvozje avtomobila. No, ampak to
je že druga zgodba...
Za natančno vodenje in boljšo lego v ovinkih so športne
vzmeti in krajši in trši blažilniki dober začetek za športno predelavo
podvozja avtomobila. Veliko ljudi se odloča za uporabo starih vzmeti, ki jih na
določeni dolžini odrežejo in s tem avtomobil znižajo.
Vendar se tako početje iz varnostnih razlogov odsvetuje, športne vzmeti pa
dandanes tudi niso več tako drage, da bi si jih povprečen avtomobilist ne bi
mogel privoščiti. Za zadovoljivo predelavo podvozja je poleg športnih vzmeti
dobra izbira še nakup krajših blažilnikov ali pa najbolje kar kompletnega
kita od priznanega proizvajalca. Tokrat se bomo bolj posvetili ravno blažinikom
in njihovem delovanju.
Vrste blažilnikov
Glavna funkcija blažilnika je vzdrževati vertikano obtežitev na pnevmatike
avtomobila in s tem omogočiti čim boljši kontakt pnevmatik s cestiščem in
stabilnost avtomobila. Dandanes so v uporabi dve glavni vrsti blažinikov:
two-tube in mono-tube izvedba.
Konvencionalni two-tube blažilniki morajo biti pritrjeni vertikalno, medtem
ko pri mono-tube izvedbi pritrditev ni važna, delovali bodo kakorkoli.
Kako blažilniki sploh delujejo?
Blažilniki delujejo na principu pretakanja hidravlične tekočine skozi
majhne luknjice v batu, ki potuje skozi cilinder blažilnika v obeh smereh. Ker
se skozi luknjice v batu tekočina ne more pretakati v neomejenih količinah se
zato hitrost gibanja bata in s tem posledično hitrost delovanja vzmeti in
amortizerja upočasni. Blažiniki so zaradi viskoznosti hidravlične tekočine občutljivi na hitrost
gibanja,
kar pomeni, da se trdota blažilnikov povečuje sorazmerno s hitrostjo gibanja
amotrizerja. Zaradi te lastnosti se blažilniki prilagajajo razmeram na cestišču
in zmanjšujejo odboj in nagibanje vozila.
|